バイクのメンテナンスってどうしてます?
バイクのメンテナンスってどうされていますか?
自分でやる方もいるでしょうし、バイク屋にお願いする方もいると思います。
YouTubeで『自分でメンテナンスできない人は乗るな』と言う人がいることについてどう思うか…というようなものがありました。
先週の投稿で言ったように、私はバイク屋(YSP)にオイル交換をお願いしていきました。
前のバイク(XS250SP)は自分でオイルやタイヤの交換、キャブレターの洗浄などもしていたのですが…さすがにアパート暮らしでは難しいです。
それに前のバイクの時はメンテナンスマニュアルも購入したりして、時間も費用も結構掛かっていました。
半分楽しんでやっていたこともあって、苦ではなかったですが…今の生活では時間も場所も厳しいです。
と言うことで、私の意見は…
『バイクをいじるのが好きならやればいいし、乗るのが好きならプロに任せる』です。
メンテナンスできないと乗っちゃダメってことは無いですし、車なんて自分でメンテナンスする人はほとんどいませんからね。
ただ、自分でやるにもそれなりに調べたり、聞ける人がいないと難しいと思います。ネットの情報だけだと?ってこともありますし、中には嘘の情報もありますからね。
ひどいものになると、違法なことまで…自己責任とはいえお勧めできません。
と言いつつ、今度時間があるときにプラグを替えたいと思っているんですけどね。
『ブリスクプラグ』なるものが気になってしょうがない(笑)
付けて気に入らなくても元に戻せばいいし、SR400は単気筒だからプラグ買うのも1本でいいから費用もおさえれるし…
購入する前に使ったことある方にどうだったか聞いてみたいですけどね。
交換したらレビューでもしてみたいとは思っています。
さて、最後に愛車のSR400を載せてみたいと思います。
最近撮影していないので、新車の時のものですけどね。
久しぶりの更新はバイク(SR400)のこと
長期間にわたり更新が滞ってしまいました…
仕事が忙しかったものありますが、家(札幌)でいろいろありまして…
ちょっとだけ落ち着いたので、ブログも再開しようと思います。
さて、再開最初の記事はバイクのことです。
自宅(札幌)に帰った時に車がないと不便だということで、妻は車が乗れないのにも関わらず、車は札幌に置いてあります。
そこで、単身赴任先ではバイク生活をしています。
ちなみに乗っているバイクはYAMAHAの『SR400』です。
こちらにきてからオイル交換をしていなかったので、この週末にYSP(YAMAHAのディーラー)でオイル交換をしてもらいました。
前のバイクは自分でしていたのですが…さすがにアパート暮らしでは難しいです。
このSR400ですが、生産終了になってしまいました。
40年以上愛され続けたバイクなのでとても残念です。
YSPに生産終了の限定モデル(Final Edition)が6台ほどありましたが、全て成約済でした。それどころか、通常モデルも全て成約済!
限定車はこんな感じでカッコいいですから当然ですね。
通常モデルもカッコいいですよ。
壁には記念ポスターもありました。
欲しかったですが、さすがに欲しいとは言えませんでした。
これから少しずつ更新していきますので、応援よろしくお願いします。